Le Plan de Prévention des risques littoraux

SUBMERSION MARINE:
 

Comité de pilotage du PPRL (plan de prévention des risques littoraux de la presqu'île de Rhuys du 23/07/13

Pour rappel,

voir nos articles précédents ( février et novembre 2011 et mars 2012 )

11 communes du Morbihan sont concernées par le PPRL (plan de prévention des risques littoraux ) dont Carnac, Arzon, St gildas de Rhuys Sarzeau, Le tour du Parc et Damgan sur Mor Braz. Onze sites susceptibles d'être inondés par un événement de marrée significatif, type submersion marine.

Le PPRL a pour objet de " délimiter les zones de risque fort dans lesquelles l'urbanisation doit être interdite , ainsi que des zones à risques moyens à faibles où les constructions sont soumises à des conditions de réalisation, d'utilisation ou d'exploitation" .

Lors du comité de pilotage du PPRL de la Presqu'île de Rhuys du 23/07/13 , l'analyse historique a été présentée  par par "GEOS" (http://ahp.li/929cc0b49404c07387f1.pdf )  et l'étude de détermination des aléas par "DHI"  (lien)   ainsi qu'un calendrier des différentes étapes de la procédure .

Calendrier :

- cartes d'aléas finalisés en septembre 2013 suivies de la détermination des enjeux de chaque site dans le périmètre de l'aléa 2100,

- comité de pilotage avant fin 2013 pour validation des cartes d'aléa de référence et à l'horizon 2100 et des cartes d'enjeux,

-analyse du risque aléas x enjeux) pour la traduction réglementaire: projet de règlement et de zonage règlementaire élaboré en concertation avec les communes durant le premier trimestre ( réserve électorale fév)

- comité de pilotage en avril 2014 (présentation du projet de PPRL)

- consultation des communes durant deux mois: mai et juin 2014

- enquête publique soit le 15juin-15 juillet , soit le 15 Août- 15 sept 2014

- rapport du commissaire enquêteur à suivre : sous 1 mois (oct 2014)

- approbation en novembre 2014

Comme l'avait fait Yves Lebahy, président des géographes de Bretagne, lors de notre conférence du mois de Mai 2013 , nous posons à notre tour la question des choix de société et d'aménagement qui conduisent depuis plusieurs décennies à urbaniser toujours plus sur le littoral au nom du développement économique, touristique....

Jusqu'où ne pas aller trop loin sans prendre des risques majeurs face à une nature qui défend son territoire ?